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    扒胎機經常容易出現的一些小故障

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    扒胎機經常容易出現的一些小故障

    發布日期:2020-10-13 作者: 點擊:

    1、 工作圓盤不動。

    檢修思路:首先分清是電路故障還是機械故障。扒胎機價格

    檢修方法:

    (1)踩下或提起倒順開關腳踏,觀察電機的反應,如果沒有任何反應,用萬用表測量倒順開關,接線端之間電壓是否正常,不正常檢查供電線路或電源插頭,若電壓正常,用萬用表測量倒開關接線端和接線端在踩下和提起電源開關腳踏時,電壓是否正常,如果不正常,倒順開關壞,如果正常,電機或電容壞。

    (2)如果電機有嗡嗡聲,但不能轉,測量方法同上面。如果測量結果不正常,倒順開頭壞,如果正常,用手轉動變速箱帶輪,如果用手轉不動,變速箱有故障,如果用手能轉動,是電機或電容故障。

    (3)如果電機能正常轉動,工作圓盤不轉動,應是變速箱故障,如:變速箱皮帶輪沒帶動蝸桿旋轉:蝸輪崩出等。


    2、拆胎無力。

    檢修方法:拆/胎時觀察電機的工作情況,如果拆胎時,不能轉動,說明電機力矩太小或電容有故障,如果電機能轉動,但皮帶輪在打滑說明是皮帶過松所致,只需調緊皮帶即可。


    3.卡爪卡不死鋼圈。

    檢修方法:檢查供氣氣壓是否符合說明書的要求,如果符合要求,檢查漏氣或竄氣,如果沒有漏氣和竄氣,竄氣現象就是卡爪同心高不好。


    4.大氣缸不能壓胎。

    檢修思路:如果是壓胎無力(包括空載時大氣缸能活動,壓胎時壓不松),一般是氣壓低,漏氣,大氣缸竄氣,如果空載大氣缸不能活動,一般是壓縮空氣沒有加在大氣缸的壓胎端。

    A.檢查供氣氣壓是否符合說明書的要求,如果符合要求檢查大氣缸是否漏氣,檢查控制大氣缸兩端的氣管,接通氣源,五通閥上的兩根氣管中的一根應該有氣出來,當踩下壓胎腳踏時,另一根氣管應該有氣出來,如果不正常,應換五通閥或調整五通閥的安裝位置,使之工作正常。

    B.檢查五通閥正常的話,把復位端的氣管接上,在壓胎工作端的接咀上沒有氣出來為正常,如果有氣出來,說明大氣缸活塞裂或是密封圈磨損。

    C.檢查氣壓:用氣壓表檢查油霧器的進氣端的氣壓是否符合說明書的要求,如果進氣端氣壓不夠,調大空壓機供氣,如果進氣端氣壓符合要求,出氣端氣壓不夠,調節油霧器的調壓旋鈕,如果調節調壓旋鈕不起作用,更換油霧器。

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    5、 拆胎頭刮鋼圈吃胎:主要原因有:

    (1)六方柱銷鎖不緊:

    (2)拆裝頭螺絲松動或方向位置不對:

    (3)六方柱與六方套間隙大。

    檢修方法:

    (1)六方柱鎖不緊調整:先把2松開,用六角匙適當的往里旋螺絲1,再旋緊2,反復調整至把3推到位的時候,能鎖緊六方柱為止。

    (2) 拆裝頭螺絲松動的調整:見說明書圖。先預裝緊(不要太緊)螺絲,再裝緊螺絲,在裝緊螺絲的時候,應裝上一個中等尺寸的輪胎,讓拆胎頭滾輪靠在鋼圈上,轉動拆胎頭的方向使之與鋼圈的弧度相吻合,再緊固,Z后把擰緊。

    (3)如果用手扳動六方柱,擺動比較大的話,更換搖臂。


    6.卡爪張不開或收不攏:檢查不無漏氣,檢進五通閥芯是否跳出腳踏拔叉外,若以上正常,檢查旋轉配報導閥不無竄氣,拆下旋轉配報導閥連到小氣缸的氣管,在腳踏沒有踩下或者說完全踩下時,旋轉配氣閥連到小氣缸的氣管只有其中一根有氣出來,任何情況下兩根氣管不同時出氣的現象就是旋轉配氣閥竄氣,如果以上部件都沒問題,檢查扒械部分,卡爪座有無變形,卡死,方形轉盤有無卡死,方形轉盤有無卡死,方形轉盤銷有無脫落。


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